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Em 9 de setembro de 2026, o canal Saintsfan voltou ao mapa de GTA 6 para mostrar a versão V16 do projeto comunitário Yennis — agora desenhada em cima do mapa que circulou no vazamento, e não da aproximação anterior (V15). O ponto importa porque, pela primeira vez em escala legível para o público, a forma geral de Leonida deixa de ser só “vazamento borrado” e vira um objeto que dá para comparar com GTA V: cidade no sul, lago no meio, montanha no norte, e um emaranhado de rios que muda o jeito de pensar deslocamento.
Yennis V16: o que muda quando o leak vira template
Fato (leitura do canal): a V15 era o mapa da comunidade antes das gravações/imagens vazadas; a V16 parte do layout do leak e vai preenchendo prédios, vias e correções onde o material original tinha buracos e baixa qualidade. O Saintsfan trata o resultado como a forma geral do mapa de GTA 6 — não como asset oficial da Rockstar.
Análise de canal: a V16 ainda está incompleta. O criador alerta que a versão “cheia” deve levar mais algumas semanas, porque o time está cruzando um look estendido de cerca de 26 minutos para posicionar construções e estradas. Nas Keys, ele aponta “estranhezas” e trechos claramente não finalizados; Key West, no recorte atual, parece enxuto demais (quase uma via principal), o que já irrita parte da comunidade.
Fato (canal): o aeroporto aparece enorme — na leitura dele, perto de um quarto ou um terço do tamanho da cidade — e combina com o tease noturno já visto em material prévio. Quem acompanha o esforço coletivo de cartografia encontra paralelo direto em GTA 6: como os fãs mapearam o mundo antes do lançamento: a V16 é a mesma lógica, só que agora com o vazamento como base.
Há também o detalhe editorial do próprio vídeo: o Saintsfan evita republicar o mapa cru do leak e prefere a versão comunitária, especulando de brincadeira que, se o vídeo cair, seria um sinal de proximidade demais com o material sensível. Isso continua sendo leitura de canal, não confirmação da Take-Two.
Vice City, Capri e a grade de cidades menores
Fato (contagem do canal): Vice City continua sendo o núcleo urbano principal, mas o Saintsfan marca no mapa cinza cerca de 10 a 12 núcleos extras — entre eles Ambrosia, St. Joseph, Port Gellhorn (partido em zonas) e Capri —, bem acima do padrão de “uma metrópole e poucos vilarejos” de GTA V.
Análise de canal: no norte, Domed Hills, Mount Ambrosia e Mount Kalaga formam um bloco de wilderness / parque nacional, com pouca civilização e poucas estradas. Emerald Springs e a região dos Grass Rivers concentram pântano; em parte desses trechos o canal acredita ser possível dirigir pela água rasa, em outros só navegar.
Sobre bases militares, o vídeo admite lacuna: o mapa comunitário ainda não marca com clareza onde ficaria uma instalação grande. O Saintsfan especula a estação naval perto das Keys ou ilhas em Port Gellhorn, mas etiqueta isso como hipótese. Para quem quer cruzar nomes oficiais e detalhes de região, o fio em GTA 6: cidade Capri e 30+ detalhes do mapa oficial ajuda a separar o que já veio de material Rockstar do que ainda é pintura da comunidade.
Especulação: o próprio criador reconhece que a silhueta lembra demais GTA V (cidade ao sul, lago central, montanha ao norte) e entende quem chama de “GTA 5 parte 2”. A aposta dele é que a Rockstar manteve a fórmula porque funcionou — e que o diferencial virá de densidade, água e interiores, não de um desenho radicalmente novo no papel.
Rios navegáveis, ruas 20% menores e a sensação de escala
Fato (leitura do canal): diferente de Los Santos, o mapa de Leonida parece permitir atravessar de barco de oeste a leste, passando por rios até o Lake Leonida e seguindo para a costa oposta. Em GTA V, ir de um lado a outro de barco exigia contornar o continente — e quase ninguém fazia.
Análise de canal: sobre tamanho bruto, o Saintsfan remete a um vídeo anterior em que estimou algo em torno de 1,6× a 1,68× o mapa de GTA V. O argumento dele agora é outro: mesmo com área só “um pouco” maior, o jogo deve parecer bem maior por causa de centenas de interiores citados em previews e, sobretudo, por ruas urbanas com faixas cerca de 20% menores que as avenidas generosas de GTA V.
Fato (canal + previews citados): faixas mais estreitas liberam espaço para calçadas, árvores e prédios; o contraste com screenshots antigas de GTA V, no vídeo, mostra pistas largas o bastante para “quase dois carros sobrando” numa única faixa. Fora da cidade, ele imagina vias mais largas de novo — a compactação seria sobretudo urbana.
Quem já acompanha o debate de escala e densidade encontra continuidade em GTA 6: tamanho do mapa e densidade urbana em Vice City e no recorte de interiores/minimapa em GTA 6: mapa 2x GTA V, interiores e mini-mapa 3D. O salto de paraquedas da Lucia no look estendido, no enquadramento do Saintsfan, é a prova de sensação: um pedaço só da cidade já parece maior do que o Los Santos inteiro “de cima”.
O que a V16 confirma — e o que ainda é tinta de comunidade
O valor desta cobertura não é tratar Yennis como mapa oficial da Rockstar. É enxergar, com rótulo claro de projeto comunitário, a silhueta que o vazamento tornou crível: rede de cidades satélite, aeroporto desproporcional, pântanos, parque no norte e uma malha hídrica que pode finalmente fazer barco valer a pena.
O que ainda depende de confirmação é quase tudo que a V16 ainda não fechou — Keys incompletas, bases militares sem pin preciso, qualidade visual do overlay e o tamanho final em km². Até a Rockstar publicar cartografia própria ou o time Yennis lançar a V16 “completa”, o racional seguro é o do próprio Saintsfan: a forma geral já está na mesa; o polish e o que entra jogável só o day one (ou o próximo leak) vão decidir.
Fonte do vídeo: Saintsfan (YouTube).